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FRB端面驱动*|FRB驱动*

2018年中国汽车市场*出现负增长，但中国汽车市场依然是的的市场（2018年汽车销量 - 中国2808万辆，美国1727万辆，欧洲30个国家/地区为1562万辆；中国汽车市场约占的1/3），面对仍然如此巨大的市场以及行业新变化下必然出现的更加残酷的新竞争，汽车零部件制造厂商必须面对此业态的需求变化，在加快供货周期、提升产品性价比方面采取更加有效的措施。

本文主要介绍一种汽车轴类零件加工领域可以广泛使用的夹具-端面驱动*。端面驱动*的使用摒弃了传统轴类零件加工的“一夹一顶”的方式，其采用“双顶”的工作方式，从而*替代了鸡心夹头和卡盘，利用端面驱动*的中心*和机床尾座*进行定位，依靠端面驱动*的驱动销嵌入工件端面通过机床主轴旋转驱动工件，可以一次装夹完成内外圆柱面，螺纹、花键、横向孔、沟槽、倒角等整个工件加工工序, 由于不需要再次装夹，同轴度和位置度更有保证，可大大提升生产周期和产品的品质。

FRB端面驱动*由西安尚融精密机械有限公司引进意大利Tecnologie FRB公司设计生产，其位于意大利博洛尼亚市，自1960年起开始研发和生产端面驱动产品，其FRB端面驱动*产品主要应用在轴类零件的车削、磨削和齿轮加工方面，可满足从φ5到φ300的轴类零件加工，依据不同的客户需求可以提供传统的簧压系统和*的中心固定的液压系统两种端面驱动*产品。通过多年的执着和专注，如今Tecnologie FRB公司的端面驱动*产品从汽车变速器的输入、输出轴到发动机的曲轴、凸轮轴，从减速机的齿轮轴到电机的中心转子，都有成功使用的范例。实际上自上个世纪80年代，Tecnologie FRB公司就开始在FIAT和 IVECO等汽车变速器厂的生产中提供端面驱动技术。

FRB端面驱动*有专门针对各类机床的*设计，车削、磨削、重载和齿轮加工四大类驱动*满足各种场合的使用，FRB端面驱动*内部采用自动平衡补偿系统，即使针对毛坯零件或斜面，亦可安全可靠。其的设计理念确保产品的的可靠性及持续可重复性，特别是*的夹持能力。

FRB端面驱动*产品能之所以能如此优秀，源于其产品*的内部结构，FRB驱动*有别于一般的驱动*，采用获得技术的“楔块杠杆”机构，使产品获得更高的灵敏性和安全性。配合Tecnologie FRB基于轴向载荷分布设计，专门针对端面驱动技术的多系列活*，二者配合使用，相得益彰，可以获取更加可靠的使用效果，因此不仅应用在车削加工，还可配套在高精度的磨床上使用。