供应数控弯管机客户*产品

机器特点：

5轴伺服控制，搭配油压比例伺服弯管，是一款出力强大的重型机种
具有可设定芯棒提前抽芯功能及芯棒自动润滑系统
和和机械自行研发操作软体，配备有IPC（工业电脑）及触控式萤幕
弯管轴与导模辅推为油压比例伺服，两者同动，弯管拉伸效率高
每一层模可单独控制导模辅推速度
配备可调式防皱板固定座
CNC数值控制搭配高机械精度，提高弯管速度及精度
        -弯管角度+/-0.1°

        -转管角度+/-0.1°

        -送料长度+/-0.1mm

可装设单层或双层模具，或立体式等三个不同弯曲半径的模具，并可弯曲无直线段或其他高难度的管件
所有移动机件的滑道面如辅推滑道面，主夹滑道面，材料辅推滑道面等等设有手动集中润滑设备
送料方式可选择直送或夹送
具有材料弯曲反弹自动补偿功能
具有料尾重复夹送功能，使到达zui短料尾的需求
送料长度较长时，可执行多次送料
送料轴动作前会自动检测及预警，避免和机器发生碰撞
送料轴和倾转轴皆可由手轮脉波产生器做教导式设定干涉位置，方便又安全
弯管能力可达到1D（*）
可加装通讯介面及数据机，由中国台湾工程师作远端监控，做软体更新及故障排除（选配）
液压油恒温控制，比例阀出力稳定（选配）
可选购数控式冷气机，确保电控系统寿命（选配）
和和公司自行开发的干涉模拟软体，操作者可先输入参数检视是否会发生碰撞或错误。（选配）
     （*）依管件外径及减薄率而不同

 主要规格\机型
  SB-130x5B
 
 zui大适用碳钢管材
  φ120×4.5t×CLR1.5D

φ127×4.0t×CLR1.5D
 
 zui大适用不锈钢管材
  φ120×3.0t×CLR1.5D
 
 轮模半径差（R1-R2）（mm）
  Max.150（2Stype）
 
 zui大穿芯长度（mm）
  5500
 
 zui大送料行程（mm）
  400
 
 送料方式
  1.夹送方式

 2.直送方式
 
 zui大弯曲角度
  190°
 
zui大弯曲半径
  300
 
 工作速度
 弯管速度（秒）
  Max.30°
 
转管速度（秒）
  Max.180°
 
 送料速度（mm/秒）
  Max.600
 
 工作精度
  弯管角度
  ±0.1°
 
 转管角度
  ±0.1°
 
 送料长度（mm）
  ±0.1
 
 油压电机马力（HP）
  40
 
 机器电机马力（mm）（L×W×H）
  7500×2215×1900
 
  机器重量（kg）
  9800/10500（1S/2S）
 

机器特点：A.PLC控制，对话式输入
　　　　　B.译码控制角度，角度设置范围（0～190°）
　　　　　C.手动转角送料，可分8中角度，8次送料。
　　　　　D.移动式脚踏开头，具有自动起动，紧急停止，紧停继续三种功能，安全性高。
　　　　　E.液压驱动，大容量冷却循环系统，使机器运行更稳定。提高机器使用寿命。
　　　　　F.模具更换简单方便，便于弹性生产。
　　　　　G.机头、弯管设计精巧，提供zui大弯管空间。
*使用行业：
　　 汽车配件，（刹车油管、保险杠、消声器、座椅等）。摩托车制造，空调制冷，健身器材，钢制家具，卫浴设备等行业。

 

01.电控系统，采用日本控制器，例如三菱会社出吕的伺服驱动器，伺服马达，定位模组，　 CPU...等，性能强，稳定性佳。
02.三菱超大型CPU可容纳400组的档案编辑，如不足时，可另购传输软体，安装于电脑内，将档　 案存放于硬碟，无限扩充编辑组数。
03.工业用电脑型：内装WINDOWS作业系统，与三菱伺服系统搭配，除有三菱伺服驱动优点外，更　 有WINDOWS作业系统的档案管理的方便性，亦能将档案存放于硬碟或软碟磁片，无限扩充编辑　 组数。
04.具自动侦测错误及故障功能，并在荧幕显示，让操作者容易排除障碍。
05.所有加工资料皆由触控荧幕输入。
06.每一弯皆可因不同材质变化，设定补偿值，速度，脱模间隙。
07.同一支管子之每一弯，皆可单独编写七个动作顺序，八段速度，让操作者搭配使用，提高工　 作效率，降低管件干涉点。
08.触控荧幕可中/英文切换显示，他国语言亦可依需求订购。
09.送料轴，弯管轴，倾转轴采用伺服马达驱动，精度高，稳定性佳。
10.送料方式可因不同需求选择夹送或直送。
11.可将X.Y.Z.座标自动转换成Y.B.C.加工值。
12.资料经编辑完成后，有钥匙保护，防止资料被任意修改。
13.电控系统配有热交换器，自动散热，如有需要可选购数控式冷气机，确保电控系统寿命。
14.可依需要加装自动注油系统，降低弯管摩擦，提高芯棒寿命，确保弯管品质。
15.可连接印表机将荧屏所显示的资料列印出来。
16.机台可加装通讯界面及数据机，借由线路，和亚青公司连线，由工程师做远处操作。
17.送料小车之入料位置，安全位置，轮模干涉位置，导模干涉位置之设定，可用手轮脉波产生　 器微调，并自动记忆位置，消除人为量测之失误与机器碰撞之损失。
18.送料轴动作前会自动检测，避免和机器发生碰撞。
19.试弯时可选用分解动作，观察干涉点，修改动作，提高效率。