气缸直线位移传感器 直线位移传感器品牌

　　气缸直线位移传感器由一个滑动变阻器组成，通过滑片的机械移动，把直线位移量转换成电信号。通常将可变电阻滑轨定置在传感器的固定部位，通过滑片在滑轨上的位移来测量不同的阻值。传感器滑轨连接稳态直流电压，允许流过微安培的小电流，滑片和始端之间的电压，与滑片移动的长度成正比。根据传感器输出电压、供电电压和传感器量程即可计算出被测物体的位移量。

　　油压缸利用直线位移传感器做定位控制是很正常的应用，一般电磁阀、比例阀、伺服阀的控制响应是不相同的，定位精度的要求须考量移行速度与控制阀的选用。直线位移传感器的长度与PLC的AD转换bits会让显示值的漂移量有著不同的表现，例如长度900mm而PLC的AD有16000bits，一个bit=0.05625mm，线路的电位漂移若有+/-10bits，那显示值就有+/-0.5625mm。

　　KTM气缸直线位移传感器

　　传统的是将可变电阻滑轨定置在传感器的固定部位，通过滑片在滑轨上的位移来测量不同的阻值。这种传感器滑轨连接稳态直流电压，允许流过微安培的小电流，滑片和始端之间的电压，与滑片移动的长度成正比。碳膜式直线位移传感器，就是利用碳膜在直线方向均布电阻，利用两端加电压，电刷在直线碳膜上滑动而输出电压，从而得到相应的位置。如果将电压信号通过V/A转换，也可以得出电流信号。目前的碳膜直线位移传感器，只有输出信号与对应位置成近似直线比例关系的输出型。

　　的三条线是不可以接错的，中心线不能接错，接错就会烧掉。电源线和输出线是不可以调换的。如果上面的线接错的话，就会出现线性误差很大的情况，要控制的话是很难的，控制的精度也会变得很差，而显示很容易出现跳动的现象等等。