珩磨轮

齿轮珩磨轮是基体加磨料经化学合成制造的特殊成型齿轮，它利用其齿间的相对滑移速度和压力来进行珩齿的一种齿面精加工方法。用于淬硬齿轮的zui终加工，可除去气化皮、毛刺，使齿面光洁度从▽5提高到▽8、▽10，改善齿轮表面粗糙度，降低齿轮噪音。
齿轮珩磨轮是基体加磨料经化学合成制造的特殊成型齿轮，它利用其齿间的相对滑移速度和压力来进行珩齿的一种齿面精加工方法。用于淬硬齿轮的zui终加工，可除去气化皮、毛刺，使齿面光洁度从▽5提高到▽8、▽10，改善齿轮表面粗糙度，降低齿轮噪音。
和被珩齿轮在有齿侧面间隙下，进行珩齿，称单面啮合珩齿，一般用于消除齿轮局部高点及毛刺，改善表面粗糙度微量修正工件的珩前精度。
与被珩齿轮在无齿侧间隙下，进行珩齿，称双面啮合珩齿，它的珩削效率高，可切除较多的珩齿余量，能明显修正工件珩前精度，双面啮合珩齿可采用定压“变中心距”和变压“定中心距”二种方式。
除可在珩齿机上进行珩齿外，在剃齿机及普通车床上稍加改装也能珩齿，转速与进刀量，应根据不同规格选定，一般中等模数的齿轮可采用200-500转/分，终向进刀30-180mm/分。
被珩齿轮的磨量应控制在0.02mm左右，珩磨时间越短越好。一般中等模数齿轮珩磨时间应在2分钟左右。
在珩磨过程中，机床zui大行程不得超过珩磨的zui大宽度，以免损坏。材料性质较脆，使用时禁敲打，防止碰伤损坏，使用后应妥善保管。
供求关系是一个行业能否快速发展的前提。目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，尤其需要发挥吃毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供zui可靠的产品。